About the Jaguar XK8
ジャガーXK８（1996-2006）はジャガーXJSの後継モデルとして、１９９６年誕生しました。
ジャガー社がフォード社に買収されたのは１９８８年のこと。その後XJSに変わるスポーツカーとして開発されました。
滑らかで美しい曲線美を持つこのボディは往年の名車Eタイプ（XK-E）を彷彿させます。
私もその一人ですが、このスタイルに魅了されたオーナーの方々も多いかと思います。
エンジン
XK8はジャガー初の4.0L V8 DOHCエンジンを搭載し、最高出力は294ps/6100rpm、最大トルクは40.0kg・m/4250rpmとなっています。
ハイパフォーマンスモデルのXKRはスーパーチャージャーがついています。
モディファイについて
XK8のパーツは極端に少ない上に、あったとしても高額です。日本のメーカーではまず作っていません。
基本的に海外取り寄せかワンオフになってしまうのは、この車を選んだ宿命でしょうか。
XK8をいじってる人をあまり見かけないのはそのせいだと思います。
このHPの日記のエリアでいろいろ紹介しているので、興味のある方は参考にしてみてください。
ちなみに上の写真はアーデンのA-Types仕様です。
スペック
XK8 SPEC (1999)
| MAX SPEED | 147.8mph |
|---|---|
| ACCELERATION 0-60mph | 6.8secs |
| Standing 1/4-mile | 15.1secs |
| 30-70mph in top gear | 6.3secs |
| Braking 70-0mph | 52.3m |
ENGINE
| Engine | 3,996cc, V8 front mounted; rear-wheel drive |
|---|---|
| No. CYLINDERS | 8 |
| MAX POWER | 290bhp @ 6,100rpm |
| MAX TORQUE | 290 lb ft @ 4,250rpm |
TRANSMISSION
| Transmission | 5-speed auto, dual mode |
|---|
WHEELS
| Front/Rear | 8J x 18 alloy / 9J x 18 alloy |
|---|---|
| TYRES front/rear | 245/45 ZR18; 255/45 ZR18 |
| FUEL TANK | 75 litres |
| LENGTH | 4,760mm |
| WIDTH | 1,850mm |
| WEIGHT (kerb) | 1,640kg |
デザインはアストンマーチンDB7、バンキッシュなどをデザインしたイアン・キャラム氏。現在ジャガーのデザイン部長。 DB7とXKのミラーはそっくりです。